Archives de catégorie : Conférences

Conférences

Le tunnel du Mont d’Or : conférence de J.-P. Jaccard

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M. Jaccard nous a présenté le 22 avril 2016 sa remarquable collection de cartes postales couvrant la construction et l’exploitation du tunnel du Mont d’Or. Cet article présente un petit extrait pour garder le souvenir.

Coll. J-P. Jaccard / Le tunnel du Mont-d'Or raccourcit le trajet de 37 km

Coll. J-P. Jaccard / Le tunnel du Mont-d’Or raccourcit le trajet de 37 km

La construction du tunnel du Mont-d’Or a raccourci le trajet de 37 km. La carte ci-dessus donne un aperçu de la ligne Paris-Milan.

Coll. J-P. Jaccard / La Vaudoise montre à la Française le trajet vers le Simplon vers l'Italie.

Coll. J-P. Jaccard / La Vaudoise montre à la Française le trajet vers le Simplon vers l’Italie.

Coll. J-P.Jaccard / Inondation pendant les travaux du percement du tunnel du Mont-d'Or.

Coll. J-P.Jaccard / Inondation pendant les travaux du percement du tunnel du Mont-d’Or.

De nombreux incidents ont marqué la construction du tunnel. Les Suisses ont creusé depuis Vallorbe et les Français depuis la France. Sur cette carte postale on voit qu’une poche d’eau a été touchée, qui a déclenché une grande innondation.

 

Conférence Edmond Martin : les frêres Dufaux , pionniers de l’aviation

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Le 25 novembre 2016, Edmond nous a présenté « Les frêres Dufaux ». Ce résumé ne montre que deux extraits de la conférence.

Présentation E.Martin : En 1905 les frêres Dufaux présentent un modèle d'hélicoptère

Présentation E.Martin : En 1905 les frêres Dufaux présentent un modèle d’hélicoptère

Bientôt, les frères Dufaux se rendent compte que leurs recherches en cours passent par des phases qu’il est déjà intéressant de montrer au public genevois. Début 1905 ils vont pratiquer des démonstrations de leur « hélicoptère » dans le Bâtiment électoral situé sous l’actuel « Uni-2 » (Plainpalais, GE). L’appareil est attaché à un câble coulissant entre des poulies au sol et deux au plafond. Il démarre « à la ficelle » et s’élève guidé par un câble et des poulies, tractant un lest de 6,5kg. Les démonstrations, annoncées par la presse ont lieu entre le 13 et le 17 avril 1905.

Henri Dufaux à Noville avant sa traversée du Lac Léman dans le sens de sa longueur.

Présentation E.Martin
Armand Dufaux à Noville avant sa traversée du Lac Léman dans le sens de sa longueur.

Le 28 août 1910, Armand Dufaux aux commandes de son Dufaux 4, réalisera l’incroyable exploit de traverser le Lac Léman dans le sens de la longueur. Décollant de Noville près de Villeneuve, il atterrira à la Gabiule proche de Collonges-Bellerive 56 minutes plus tard, établissant le nouveau record du monde de distance sur l’eau et empochant le prix de 5000F offert au premier aviateur réalisant cet exploit. 56 minutes pour boucler ce parcours long et périlleux au dessus d’un lac  et entouré de montagnes propice aux vents rabattants. « C’est aussi le double du record de Blériot sur la Manche. Voilà une énorme publicité pour la marque Dufaux et un grand évènement qui restera dans les annales mondiales de l’aviation.

Merci à Edmond