Le train arrive à Bussigny en mai 1855 et à Renens en juin 1855

Les transports se modernisent. Le 7 mai 1855 la nouvelle ligne Yverdon-Bussigny est inaugurée. Elle doit assurer le transport de voyageurs et marchandises entre Yverdon et Morges.

1860 Photo de train entre Lausanne et Renens.

 

1860 Train entre Lausanne et Renens. Les premiers locomotives étaient très différentes de l’image « Spanische Brötlibahn » qui figurait sur le cachet des 100 ans en 1955. Ici la locomotive ne disposait pas encore de protection contre la pluie.


 

La locomotive ci-après du type Ec 2/5 no 28 Genf  du fabricant Esslingen ressemble bien d’avantage à la locomotive ci-dessus. Elle dispose de quelques améliorations comme les réservoirs d’eau plus grands et les roues motrices sont plus petites que sur la photo ci-dessus.

2009 Locomotive historique des SCB type Ec 2/5 28 Genf , fabriqué à Esslingen

2009 Locomotive historique du type Ec 2/5 28 Genf , fabriquée à Esslingen entre 1854 à 1858
Ceci est la plus vieille locomotive de Suisse.

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Le Caux-Palace

La construction du palace

Cinq ans après l’ouverture du Grand Hôtel de Caux, Ami Chessex, propriétaire du Grand-Hôtel de Territet, décide de construire un nouvel hôtel à Caux sur les terrains qu’il possède au « Creux du moulin » soit un peu en dessous du Grand-Hôtel, bien que ces terrains soient en forte pente. Début 1899, il négocie avec Philippe Faucherre la création d’une société commune, la Société immobilière de Caux, avec un capital de 2,5 millions de francs. Ses premiers travaux consistent à réhausser d’un étage le Grand-Hotel, ce qui lui ajoute 80 lits dès 1899. Début 1900 commence la construction du palace de Caux. Il faut que ce soit à la fois l’hôtel le plus grand et le plus luxueux jamais construit en Suisse. C’est pourquoi les architectes, sous la direction d’Eugène Jost, proposent de construire un mur de soutènement de 800 mètres de long, permettant de donner de la surface aux futurs jardins et d’établir une promenade en belvédère d’où l’on pourra admirer à loisir le paysage grandiose du lac et des Alpes.

Les chambres de luxe sont orientées côté Léman, les chambres des domestiques des clients sont sur le même étage côté montagne bien sur plus petit et avec des cages d’escaliers séparées.

Photo actuel du Grand Palace de Caux   Le Caux Palace et son parc

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