Archive for the ‘Bussigny’ Category

Expo-Bourse de la société philathélique de Renens SPR le 5 mars 2017 à Renens

mardi, février 14th, 2017

Le dimanche, 5 mars 2017, a eu lieu notre 45ème Expo-Bourse à la Salle de Spectacles de Renens.

Flyer pour l'Expo-Bourse no 45/2017 de la SPR, salle de spectacle Renens

Flyer pour l’Expo-Bourse no 45/2017 de la SPR, salle de spectacle Renens

L’invité d’honneur était a la Société Philatélique de St-Croix. Entre les collections exposés il aura une collection sur Renens et une autre sur Bussigny.

La Baronne Isabelle de Montolieu avait une maison de campagne à Bussigny. Une lettre écrite d’elle, écrite en 1822, était exposée avec des vieilles  cartes postales dans le cadre de la collection sur Bussigny. La baronne était alors déjà très âgée pour l’époque, mais s’intéressait pleinement aux gens. La lettre s’adresse à sa cousine à Paris.

Un cadeau attendait les jeunes visiteurs. Nous avons le projet de former un groupes de Jeunes pour leur apprendre les multiples facettes de la philatélie. Des enfants intéressés veulent s’adresser à un membre du Comité.

L’exposition était bien visitée. Un article dans le Journal du Morges nous a fait de la pub. De ce fait on avait plus de visiteurs l’après-midi que le matin.

Article Journal de Morges 24.2.1017 Histoire vue par les timbres

Article Journal de Morges 24.2.1017 Histoire vue par les timbres

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Discussions animées

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Discussions animées

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Discussions animées

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Discussions animées

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 L'ordinateur un outil important

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 L’ordinateur un outil important

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Un grand merci à l'intendance

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Un grand merci à l’intendance

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Les marchands

SPR 45ème Expo-Bourse 2017
Les marchands

SPR 45ème Expo-Bourse 2017 Les marchands

SPR 45ème Expo-Bourse 2017
Les marchands

pour le comité  D.Wenger

 

Bussigny – Quartier St-Germain – Histoire

dimanche, mai 19th, 2013

Cet article présente quelques dates chronologiques de l’histoire de Bussigny, ainsi qu’une série d’anciennes cartes postales.

Le site internet de la commune de Bussigny (Canton de Vaud , District de Morges) nous apprend qu’il y avait à l’époque deux communautés , donc deux communes, dont une était Bussigny et la deuxième St.Germain. Ces deux communes ont fusionné (en 1803 ?) lors du changement de la période Helvétique (canton du Léman) vers la période Médiation (Canton de Vaud).

Toutefois des recherches effectuées dans les anciens numéros de la « Gazette de Lausanne »  et la consultation pour la période avant 1536 du livre « Les Dignitaires de l’Eglise Notre-Dame de Lausanne » de Maxime Reymond paru en 1912  indiquent un résultat un peu différent.

Il faut savoir que le Pays de Vaud était catholique et fortement dominé par l’administration des évêques de Lausanne. Consulter ce livre sur les dignitaires nous approche donc un peu plus de la vérité historique. Il y a 6 références pour St.Germain. Les deux références sur Bussigny ne sont que des liens pour garder la trace avec l’histoire récente.

1210  A Lausanne est crée l’office du chantre. La rémunération de ce poste est financé en partie par 20 sols du cens de St.Germain. (sols = unité de monnaie, cens = un des impôts)

1247  Aymon de Ayma, un noble est magister des donzels de St.Germain, il fait son testament en 1273 en faveur de son fils André, qui est alors curé de St.Germain.

1340  Lors du décès de Etienne Marchand, bourgeois d’Aubonne et docteur en droits, le chapitre de l’Eglise de Lausanne reçoit par testament la dime de St.Germain (un autre impôt)

1422  Guillaume Cochard est curé de St.Germain.

1450  Collet de Gruffy (de St-Saphorin) est curé de St.Germain.

1510   Guillaume de Chapelle est curé de St.Germain. Lorsque l’église brûle, il y a conflit avec les paroissiens pour la reconstruction, qui sera apaisé par le chapitre de Lausanne.

On ne trouve donc pas de traces sur la commune de Bussigny dans ce livre de Maxime Reymond. Cela ne veut pas dire que Bussigny n’ait pas encore existé. mais c’était probablement qu’un hameau attaché à … ?   (Crissier, Ecublens, St.Germain)

Une autre source sont les livres de la Revue Vaudoise historique. En 1536 on trouve enfin une mention sur la commune de Bussigny. C’est l’année de la conquête du Pays de Vaud par leurs Excellences de Berne. Le duc de Savoie, pour se défendre, engage des mercenaires, des Italiens. Il les envoie vers Lausanne et ils trouvent la route barrée par des Bernois « Mays lesdicts de Berne se trouvent à Rugnens, à Cressier et à Bussignyez. » (Renens, Crissier et Bussigny).

Suit la réforme du Pays de Vaud sous le régime des baillis de Berne, qui bouscule certainement les anciennes administrations et conduit à la création de Conseils municipaux. Avant les Bernois, St-Germain était une paroisse importante (moins que Crissier, qui est plus ancien) et Bussigny insignifiant. Qu’est-ce que a provoqué ce changement de situation ? ( La peste ? )

Déjà lors de la fondation de la première abbaye en 1717 la commune s’appelait « Bussigny et St.Germain« . Puisqu’il s’agissait de deux  petites communes, il est tout à fait logique de parler d’une seule commune avec une municipalité commune. On ne peut donc pas parler de fusion de deux communes en 1803 ou 1798.

1939 Quartier St-Germain Hotel de Ville

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Le train arrive à Bussigny en 1855 et à Renens en 1856

samedi, mai 18th, 2013

Les transports se modernisent. En mai 1855 la nouvelle ligne Yverdon-Bussigny est inaugurée. Elle doit assurer le transport de voyageurs et marchandises entre Yverdon et Morges.

1860 Photo de train entre Lausanne et Renens.

1860 Train entre Lausanne et Renens. Les premiers locomotives étaient très différentes de l’image « Spanische Brötlibahn » qui figurait sur le cachet des 100 ans en 1955. Ici la locomotive ne disposait pas encore de protection contre la pluie.

La locomotive ci-après du type Ec 2/5 no 28 Genf  du fabricant Esslingen ressemble bien d’avantage à la locomotive ci-dessus. Elle dispose de quelques améliorations comme les réservoirs d’eau plus grands et les roues motrices sont plus petites que sur la photo ci-dessus.

2009 Locomotive historique des SCB type Ec 2/5 28 Genf , fabriqué à Esslingen

2009 Locomotive historique du type Ec 2/5 28 Genf , fabriquée à Esslingen entre 1854 à 1858
Ceci est la plus vieille locomotive de Suisse.

 

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